fa بررسی و شبیه سازی اثرات شتاب چرخشی و طولی بر بالستیک داخلی راکت سوخت جامد بالستيک داخلي و خارجي بالستيک داخلي و خارجي ترویجی T <em>در این بررسی اثرات شتاب چرخشی و طولی بر روی بالستیک داخلی موشک سوخت جامد مطالعه می&shy;گردد.</em> <em>در ابتدا جریان شبه یک&shy;بعدی به عنوان معادلات حاکم در نظر گرفته می&shy;شود. با فرض شبه دائمی بودن جریان و صرف ‌نظر کردن از انتقال حرارت در دیواره&shy;ها، در هرلحظه از زمان از معادلات حاکم در طول موتور انتگرال&shy;گیری شده، سپس با استفاده از معادله نرخ سوزش در مدل گریتریکس تغییرات پارامتر&shy;های مختلف بالستیک داخلی در راستای طول موتور و در طی زمان سوزش تعیین شده&shy;اند. با بررسی نتایج به‌دست‌آمده مشاهده می&shy;شود که </em><em>تنها زمانی افزایش شتاب پایه وجود دارد که شتاب چرخشی مقداری منفی باشد (جهت آن درون سوخت ) باشد.</em> <em>با اعمال شتاب چرخشی بر پیشرانه جامد نرخ سوزش سوخت افزایش و زمان سوزش کاهش می&shy;یابد</em><em><span dir="LTR">.</span></em><em> همچنین نشان داده شده است که افزایش شتاب چرخشی باعث افزایش فشار درون محفظه می&shy;شود و سرعت سوزش در حالت ایستا را می&shy;توان به عنوان مهم‌ترین فاکتور برای تأثیر شتاب بر روی سرعت سوزش به حساب آورد. این در حالی است که اثرات شتاب طولی با اینکه اثرات شتاب چرخشی را کاهش&shy; می&shy;دهد اما به‌تنهایی اثرات بسیار ناچیزی بر بالستیک داخلی پیشرانه جامد می&shy;گذارد. درنهایت می&shy;توان نتیجه&shy;گیری کرد که بررسی اثرات شتاب چرخشی در طراحی موتور&shy;های سوخت جامد دارای اهمیت بیشتری نسبت به اثرات شتاب طولی می&shy;باشد.&nbsp;</em> <em>In this study, effects of longitudinal and rotational accelerations on the Internal Ballistic Solid Propellant Rocket are investigated. First, a quasi one-dimensional flow is considered to drive governing equations. By assuming semi- permanent flow and neglecting heat transfer through the walls, at each time increment the governing equations are integrated along the length of motor. Then, using burning rate equations in Greatrix model, variation of different parameters of</em> <em>Internal Ballistic</em> <em>along length of motor are obtained at each burning time. Results reveal that the acceleration increases only if the rotational acceleration is negative (towards the propellant). By applying the rotational acceleration, the burning rate increases and the burning time decreases. Also, it is shown that by increasing the rotational acceleration the pressure in the chamber increases. The steady burning rate is the most important factor by which the acceleration affects the burning rate. While the effects of longitudinal acceleration reduces the effects of rotational acceleration, it has negligible effects on the internal ballistic solid propellant rocket. Finally, it can be concluded that for designing solid rocket motor the rotational acceleration is of greater importance than the longitudinal acceleration.</em> بالستیک داخلی, شبه یک‌بعدی, شتاب چرخشی, شتاب طولی, نرخ سوزش , مدل گریتریکس Internal Ballistic, Quasi-One-Dimensional, Rotational Accelerations, Longitudinal Accelerations, Burning Rate, Greatrix Model 59 75 http://isaem.ir/browse.php?a_code=A-10-1450-4&slc_lang=fa&sid=1 محمد شهبازی Ahad@payammail.ir 100319475328460010801 100319475328460010801 No دانشگاه اراک محمد رزمجویی mohammadrazmju@yahoo.com 100319475328460010802 100319475328460010802 No دانشگاه تربیت مدرس فتح اله امی Fommi@modares.ac.ir 100319475328460010803 100319475328460010803 Yes دانشگاه تربیت مدرس