fa ارزیابی اثر پارامترهای مختلف بر روی پدیده کوهانی شدن در پیشرانه-های جامد مرکب پیشرانه پیشرانه ترویجی T <p style="text-align: justify;"><em>با مقایسه میان نمودارهای عملکرد تجربی و پیش&rlm;بینی شده موتور سوخت جامد مرکب، مشخص می&shy;شود که یک عدم انطباق یا انحراف میان این دو نمودار وجود دارد. این انحراف به تغییرات فضایی سرعت سوزش درون موتور نسبت داده می&rlm;شود که در واقع به اثر &quot;کوهانی شدن&quot; که نوسان سرعت سوزش (پایین-بالا-پایین) می‌باشد، ارتباط دارد. از مهمترین دلایل وجود این تغییرات فضایی سرعت سوزش، نحوه فرایند ریخته گری پیشرانه می&shy;باشد. جهت اثبات اثرات جریان پیشرانه در هنگام ریخته&rlm;گری بر روی تغییرات سرعت سوزش، مدل بالستیکی می‌بایست شامل تعیین سرعت سوزش نمونه ریخته&rlm;گری شده بر مبنای آنالیز جریان &shy;باشد. در این مقاله دو فرض قابل اطمینان برای انحراف سرعت سوزش بیان شده است. فرض اول تکیه بر اثر جهت&rlm;گیری ذرات اکسیدکننده (</em><em><span dir="LTR">AP</span></em><em>) بر روی بزرگی سرعت سوزش خطی دارد. فرض دیگر بر این اصل استوار است که نحوه فرآیند ریخته&shy;گیری و خطوط جریان حاصل از دوغاب پیشرانه بر روی انحرافات سرعت سوزش مؤثر می&shy;باشد و رفتار سوزش موضعی پیشرانه‌ها در نقاط مختلف گرین، متفاوت می‌باشد. در واقع اثر کوهانی شدن به تغییرات فضایی در سرعت سوزش نسبت داده می&rlm;شود که به عنوان نتیجه‌ای از فرآیند رئولوژی جریان دوغاب پیشرانه در هنگام ریخته&rlm;گری مطرح می&shy;باشد. </em><br> &nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"><em>By comparing the empirical and predicted performance diagrams of the composite solid </em><em>propellants</em><em>, it appears that there is a discrepancy between these two graphs</em> <em><span dir="RTL">.</span></em><em>This deviation has been attributed to spatial burning rate variation which is related to burning rate fluctuation or hump effect. </em><em>The most important reasons for this spatial burning rate variation are casting process.</em> <em>In order to approve the effects of propellant flow during casting, on burning rate, the ballistic model include measuring burning rate of casted sample based on flow analysis may be used. In this paper, there are two assumptions which affect the burning rate deviation, the first one is based on the influence of oxidizer orientation on linear burning rate and the second one is based on the effect of casting method and slurry flow line on burning rate deviation and local burning behavior of propellant in grain. Hump effect is related to the spatial variation in burning rate which is result of rheology process of propellant slurry.</em><br> &nbsp;</p> پدیده کوهانی شدن, پیشرانه جامد مرکب, جهت گیری ذرات AP, فرآیند ریخته گری Hump Effect, Composite Solid Propellant, AP Orientation, Casting Process 53 66 http://isaem.ir/browse.php?a_code=A-10-757-3&slc_lang=fa&sid=1 saeed yari سعید یاری saeed.851539@gmail.com 10031947532846009114 10031947532846009114 Yes IR.IRAN Ministry of Defence وزارت دفاع hasan eslami حسن اسلامی h_eslami66@yahoo.com 10031947532846009115 10031947532846009115 No IR.IRAN Ministry of Defence وزارت دفاع farhad seif فرهاد سیف seif.farhad@gmail.com 10031947532846009116 10031947532846009116 No IR.IRAN Ministry of Defence وزارت دفاع ali bolukian علی بلوکیان ali_bolukian55@yahoo.com 10031947532846009117 10031947532846009117 No IR.IRAN Ministry of Defence وزارت دفاع