fa مقایسه خواص پیشرانه‌های جامد مرکب بر پایه HTPB و NHTPB/HTPB سنتز، آناليز، کنترل کيفيت، فرمولاسيون و فرايندهاي توليد مواد پرانرژی (منفجره، پيروتکنيک و پيشرانه) سنتز، آناليز، کنترل کيفيت، فرمولاسيون و فرايندهاي توليد مواد پرانرژی (منفجره، پيروتکنيک و پيشرانه) پژوهشي Research <em>پلی‌بوتادی‌ان با انتهای هیدروکسیل (</em><em><span dir="LTR">HTPB</span></em><em>) رایج&shy;ترین بایندر مورد استفاده در پیشرانه‌های جامد مرکب می‌باشد اما به دلیل غیرپرانرژی بودن، به لحاظ عملکردی صرفاً یک جرم مرده محسوب می‌شود؛</em> <em>بنابراین جایگزینی </em><em><span dir="LTR">HTPB</span></em><em> با یک پلیمر پرانرژی احساس می‌شود. در این پژوهش، از رزین پلی‌بوتادی‌ان نیترودار شده با انتهای هیدروکسیل (</em><em><span dir="LTR">N</span></em><em><span dir="LTR">HTPB</span></em><em>)</em><em> با میزان نیتراسیون 2/12% به همراه رزین </em><em><span dir="LTR">HTPB</span></em><em> به‌عنوان بایندر بهره گرفته شد. بدین ترتیب، </em><em>فرمولاسیون پایه پیشرانه </em><em><span dir="LTR">HTPB</span></em><em> (</em><em><span dir="LTR">HB</span></em><em>) تهیه شد و به‌عنوان نمونه شاهد، با دو فرمولاسیون پخت ‌شده دیگر یعنی فرمولاسیون پیشرانه با نسبت 5% </em><em><span dir="LTR">NHTPB</span></em><em> به 95% </em><em><span dir="LTR">HTPB</span></em><em> (</em><em><span dir="LTR">NH5</span></em><em>) و فرمولاسیون پیشرانه با نسبت 10% </em><em><span dir="LTR">NHTPB</span></em><em> به 90% </em><em><span dir="LTR">HTPB</span></em><em> (</em><em><span dir="LTR">NH10</span></em><em>) از لحاظ خواص فیزیکی-مکانیکی، نرخ سوزش و حساسیت مقایسه شد.</em><em> نتایج نشان داد که با افزایش میزان </em><em><span dir="LTR">NHTPB</span></em><em> به </em><em><span dir="LTR">HTPB</span></em><em> از 5% به 10%، </em><em>مدول یانگ، نرخ سوزش و حساسیت به ضربه و اصطکاک نسبت به پیشرانه شاهد افزایش و دانسیته اتصالات عرضی، میزان سختی و تنش بیشینه کاهش یافت.</em><br> <br> &nbsp; <em>Hydroxyl terminated polybutadiene (HTPB) is the most commonly used binder in composite solid propellants. However, due to its non-energetic character, in practice it is just a dead weight; Therefore, replacing HTPB with an energetic polymer is essential.</em> <em>In this research, nitrated hydroxyl terminated polybutadiene resin (NHTPB) with 12.2% nitration rate, in combination with HTPB resin was used as binder<span dir="RTL">.</span> Thus, the HTPB propellant base formulation (HB) was prepared as a reference sample and in terms of physical-mechanical properties, burning rate and sensitivity were compared with two other cured formulations: the propellant formulation with binder ratio of 5% NHTPB to 95% HTPB (NH5) and the other with binder ratio of 10% NHTPB to 90% HTPB (NH 10).</em> <em>The results showed that, with increasing NHTPB to HTPB ratio from 5% to 10%, Young&#39;s modulus, burning rate, impact and friction sensitivities were increased in comparison to reference propellant, and the cross-linking density, hardness, and tension were decreased.</em><br> <br> <br> &nbsp; پیشرانه جامد مرکب, رزین NHTPB, خواص فیزیکی- مکانیکی, نرخ سوزش, حساسیت به ضربه و اصطکاک Composite Solid Propellant, NHTPB Resin, Physical-Mechanical Properties, Burning Rate, Impact and Friction Sensitivity 153 161 http://isaem.ir/browse.php?a_code=A-10-789-7&slc_lang=fa&sid=1 Milad Qane Gharabagh میلاد قانع قره‌باغ miladqane70@gmail.com 100319475328460010940 100319475328460010940 No دانشگاه جامع امام حسین (ع) Abbas Kebritchi عباس کبریت‌چی a.kebritchi@ippi.ac.ir 100319475328460010941 100319475328460010941 Yes دانشگاه جامع امام حسین (ع) Mahdi Ashrafi مهدی اشرفی mhdashrafi@yahoo.com 100319475328460010942 100319475328460010942 No دانشگاه جامع امام حسین (ع)