<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>energetic materials</title>
<title_fa>نشریه مواد پرانرژی</title_fa>
<short_title>مواد پرانرژی</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://isaem.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-3629</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online></journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>-</journal_id_pii>
<journal_id_doi>-</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>-</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>-</journal_id_nlai>
<journal_id_science>-</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1395</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2017</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>13</volume>
<number>2</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>معرفی ماده 1و5-دی‌آزا بای‌سیکلو [3.1.0] هگزان و مشتقات آن به عنوان سوخت‌های مایع نوین خودمشتعل</title_fa>
	<title></title>
	<subject_fa>پیشرانه</subject_fa>
	<subject>پیشرانه</subject>
	<content_type_fa>ترویجی</content_type_fa>
	<content_type>T</content_type>
	<abstract_fa>&lt;strong&gt;چکیده&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;
&lt;em&gt;1و5- دی آزا بای&amp;shy;سیکلو &lt;/em&gt;&lt;em&gt;[3.1.0] &lt;/em&gt;&lt;em&gt;هگزان و یا به اختصار &lt;/em&gt;&lt;em&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;(DABH)&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;em&gt; مشتق غیر معمول و بسیار پرانرژی از دی&amp;shy;آزیریدین&amp;shy;ها می&amp;shy;باشد زیرا از لحاظ ترمودینامیکی ایزومرهای ترانس دی&amp;shy;آزیریدین پایدارتر از سیس دی&amp;shy;آزیریدین می&amp;shy;باشند. بنابراین، تحقیق در مورد مولکول &lt;/em&gt;&lt;em&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;DABH&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;em&gt; علاوه بر تحقیقات بنیادی، دارای اهمیت عملی می&amp;shy;باشد. سه ساختار&lt;a href=&quot;#_ftn1&quot; name=&quot;_ftnref1&quot; title=&quot;&quot;&gt;&lt;sup&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;sup&gt;[1]&lt;/sup&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt; احتمالی قایقی، صندلی و پیچ&amp;shy;خورده برای &lt;/em&gt;&lt;em&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&amp;nbsp;DABH&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;em&gt; در نظر گرفته شده است که براساس گزارشات، بیشترین احتمال از آن ساختار قایقی &lt;/em&gt;&lt;em&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;DABH&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;em&gt; است. فاکتور اصلی برای پایداری ساختار قایقی براساس آنالیز اوربیتال پیوند طبیعی&lt;a href=&quot;#_ftn2&quot; name=&quot;_ftnref2&quot; title=&quot;&quot;&gt;&lt;sup&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;sup&gt;[2]&lt;/sup&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt; &lt;/em&gt;&lt;em&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;(NBO)&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;em&gt; بیان می شود. &lt;/em&gt;&lt;em&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;DABH&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;em&gt; و مشتقات آن به عنوان سوخت&amp;shy;های مایع خود مشتعل مطرح هستند. زمان تاخیر در اشتعال &lt;/em&gt;&lt;em&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;DABH&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;em&gt; با تتراکسید نیتروژن برابر&lt;br&gt;
1 میلی&amp;shy;ثانیه بوده و زمان تاخیر در اشتعال سایر مشتقات آلکانی &lt;/em&gt;&lt;em&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;DABHC&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;em&gt; برابر 4-11 میلی&amp;shy;ثانیه می&amp;shy;باشد که نشان دهنده برنامه امیدوار کننده برای استفاده از این ترکیبات به عنوان سوخت&amp;shy;های مایع خود مشتعل است. &lt;/em&gt;&lt;em&gt;در این مقاله، ساختار و خواص مولکولی 1و5-دی آزا بای سیکلو&lt;/em&gt;&lt;em&gt;[3.1.0] &lt;/em&gt;&lt;em&gt;هگزان و مشتقات مربوطه و نیز روش سنتز این ترکیبات به عنوان سوخت های مایع نوین خود مشتعل آورده می&amp;shy;شوند.&lt;/em&gt;

&lt;div&gt;&amp;nbsp;
&lt;hr align=&quot;left&quot; size=&quot;1&quot; width=&quot;33%&quot; &gt;
&lt;div id=&quot;ftn1&quot;&gt;&lt;a href=&quot;#_ftnref1&quot; name=&quot;_ftn1&quot; title=&quot;&quot;&gt;[1]&lt;/a&gt; Conformation&lt;/div&gt;

&lt;div id=&quot;ftn2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;#_ftnref2&quot; name=&quot;_ftn2&quot; title=&quot;&quot;&gt;[2]&lt;/a&gt; Natural bond orbital&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;em&gt;1,5-Diazabicyclo[3.1.0]hexane (DABH) is the unusual and highly energetic derivative of the diaziridine, because cis-diaziridines are thermodynamically less stable than the trans-isomers. therefore, the investigation of DABH molecule has practical importance besides fundamental research. Three possible conformations of DABH were considered: boat, chair, and twist.&lt;/em&gt; &lt;em&gt;According to the published reports, DABH exists exclusively as a boat conformation. The natural bond orbital (NBO) analysis has used for identification the most important stabilization factor in the boat conformation. DABH and its derivatives were found as promising liquid hypergolic compounds. The ignition delay time of DABH with nitrogen tetroxide was 1 ms, and the ignition delay times of other alkyl substituted DABHCs were 4&amp;minus;11 ms, which indicated the promising application of DABHCs as hypergolic propellants. In this manuscript, structure, molecular properties and also the synthesis process of 1,5-diazobecyclo [3.1.0] hexane and its derivatives are presented. &lt;/em&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;</abstract>
	<keyword_fa>1و5-دی آزا بای سیکلو[3.1.0] هگزان( DABH), سوخت خود مشتعل, خواص مولکولی, روش سنتز</keyword_fa>
	<keyword>1,5-Diazabicyclo[3.1.0] hexane (DABH), Hypergolic propellants, Molecular properties, Synthesis method</keyword>
	<start_page>23</start_page>
	<end_page>28</end_page>
	<web_url>http://isaem.ir/browse.php?a_code=A-10-168-2&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Shahram</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ghanbari Pakdehi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>شهرام</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>قنبری پاکدهی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>sh_ghanbari73@yahoo.com</email>
	<code>100319475328460010787</code>
	<orcid>100319475328460010787</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Malek-Ashtar University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>داشگاه صنعتی مالک اشتر</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Ali</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Majouy</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مجویی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>amajouy@gmail.com</email>
	<code>100319475328460010788</code>
	<orcid>100319475328460010788</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Malek-Ashtar University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>داشگاه صنعتی مالک اشتر</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
