fa ارائه یک مکانیزم مناسب جهت کاهش فراجهش سازه تحت بار انفجار تحلیل سازه ها تحلیل سازه ها پژوهشي Research <em>برای محافظت از سازه در برابر بار انفجار از سه راهکار </em><em>&quot;</em><em> افزایش فاصله ی انفجار با استفاده از موانع طبیعی یا مصنوعی</em><em>&quot;</em><em>، &quot;افزایش</em><em> مقاومت سازه یا سطح عملکرد آن</em><em>&quot; </em><em>و </em><em>کاهش میزان انرژی حاصل از انفجار به کمک روشهای کنترل غیر فعال، نیمه فعال، فعال و ترکیبی</em><em>&quot;</em><em> میتوان استفاده کرد. در روش اخیر، به کمک ابزارها و مکانیزم های کنترلی، شدت اثر امواج حاصل از انفجار کاهش می یابد و پاسخ سازه در برابر موج حاصل از انفجار کنترل می گردد. در این تحقیق هدف آن است که در راستای راهکار سوم سیستمی متشکل از جرم، فنر، میراگر اصطکاکی و میراگر ویسکوز ارائه و در ادامه، عملکرد مناسب آن در کاهش پاسخ در برابر بار انفجار به کمک تحلیل عددی نشان داده شود. عموما آنچه که در سیستم های سازه ای تحت بار انفجار باعث ایجاد خرابی و در نهایت فروریزش می شود عدم توانایی سیستم در تحمل بیشینه پاسخ ها است. بنابراین دستیابی به مکانیزمی موثر که به کمک آن بتوان عملکرد سازه را در محدوده قابل قبول قرار داده و فراجهش سیستم را کاهش داد تا حد زیادی به طرح سازه های مقاوم در برابر انفجار کمک خواهد کرد.&nbsp; </em><br> &nbsp; as in order to protection of a blast loaded structure, three ways can be utilized: (1) increasing the stand-off using natural or artificial barriers, (2) increasing the structure strength or performance level, (3) decreasing the energy of blast using the passive, semi active, active and hybrid control methods. In recent method, using controlling mechanism and tools, the effect of blast waves is decreased and the structure response is controlled. In this research, considering the third way, a system including mass, spring, friction damper and viscous damper is presented and its performance on reducing the response against blast is evaluated utilizing numerical analysis. Generally, inability of system in endurance of maximum responses leads to damage and collapse of structure undergone blast load. Thus, finding an effective mechanism to achieve an acceptable structure performance and decrease of system overshoot, can help to design of the structure endures the blast.<br> &nbsp; بار انفجار, کنترل سازه, طراحی عملکردی, بیشینه پاسخ, طیف شوک Blast Load, Structural Control, Performance Based Design, , Maximum Response, Shock Spectra 51 60 http://isaem.ir/browse.php?a_code=A-10-677-4&slc_lang=fa&sid=1 R.A Izadifard رمضانعلی ایزدیفرد IZADIFARD@ENG.IKIU.AC.IR 100319475328460012752 100319475328460012752 Yes IKIU دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) M. Amin Afshar مجید امین افشار MAFSHAR@ENG.IKIU.AC.IR 100319475328460012753 100319475328460012753 No IKIU دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) T. Parsaeian طه پارسائیان TAHAPARSAEIAN@EDU.IKIU.AC.IR 100319475328460012754 100319475328460012754 No IKIU دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)