fa بررسی اثر رطوبت محیط تولید و محیط کهولت بر خواص پیشرانه جامد مرکب سنتز، آناليز، کنترل کيفيت، فرمولاسيون و فرايندهاي توليد مواد پرانرژی (منفجره، پيروتکنيک و پيشرانه) سنتز، آناليز، کنترل کيفيت، فرمولاسيون و فرايندهاي توليد مواد پرانرژی (منفجره، پيروتکنيک و پيشرانه) پژوهشي Research <span style="font-size:10pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="font-weight:bold"><i><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="font-weight:normal">یکی از مهمترین عوامل تاثیرگذار بر خواص پیشرانه جامد مرکب، رطوبت محیط تولید و محیط کهولت است. در این پژوهش با طراحی آزمون‌های لازم تاثیر رطوبت محیط تولید و محیط کهولت در سطح‌های مختلف بر خواص رئولوژیکی، مکانیکی، بالستیکی و کهولت پیشرانه جامد مرکب و همچنین نحوه تاثیر رطوبت بر برهمکنش‌های موجود در ساختار آن مورد ارزیابی قرار گرفته‌است. با انجام آزمون مشخص شد، تولید پیشرانه در محیط تا رطوبت 50 % تاثیر قابل توجهی بر خواص اولیه آن ندارد. اما تولید پیشرانه در معرض محیط با رطوبت (90-80) %، سبب کاهش تنش بیشینه به میزان 35 % و کرنش در تنش بیشینه به میزان 17 % نسبت به نمونه شاهد در روز چهاردهم پخت شده‌است. در کهولت پیشرانه در معرض محیط با رطوبت (70-50) %، در مدت 5 ماه تنش بیشینه به میزان 49 % و کرنش در تنش بیشینه به میزان 33 % کاهش یافته‌است. همچنین با توجه به نتایج به دست آمده از آزمون تعیین نرخ سوزش، کهولت پیشرانه در معرض محیط با رطوبت اشباع به مدت طولانی سبب کاهش نرخ سوزش آن در فشارهای مشابه می‌شود. تصاویر میکروسکوپی الکترونی</span></span></span></i><i> </i><i><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="font-weight:normal">روبشی (</span></span></span></i><i><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt"><span style="font-weight:normal">SEM</span></span></i><i><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="font-weight:normal">) نمونه کهولت یافته در معرض رطوبت اشباع و نتایج حاصل از آن نشان می‌دهد، عامل اصلی کاهش خواص مکانیکی، گسستن پیوند آمونیوم پرکلرات (</span></span></span></i><i><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt"><span style="font-weight:normal">AP</span></span></i><i><span lang="FA" style="font-size:9.0pt"><span style="font-weight:normal">)</span></span></i><i> </i><i><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="font-weight:normal">با ماتریس بایندر و </span></span></span></i><i><span dir="LTR" style="font-size:9.0pt"><span style="font-weight:normal">AP</span></span></i><i> </i><i><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="font-weight:normal">ریزی شدید نمونه است.</span></span></span></i><span lang="FA" style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:"B Nazanin""></span></span></span></span></span></span></span><br> <br> &nbsp; <span style="font-size:9pt"><span style="text-justify:kashida"><span style="text-kashida:0%"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="font-size:10.0pt">Moisture of production and aging environment is one of the most important factors affecting solid composite propellant properties. In this research by designing necessary experiments, effect of production and aging environment moisture in different levels on rheological, mechanical, ballistic and aging properties of solid composite propellant and also mechanism of affecting moisture on existent interactions in its structure were assessed. With doing experiment it was specified, producing propellant in the environment up to 50 % humidity doesn&rsquo;t have noticeable effect on primary properties of it. But producing propellant in environment with (80-90) % humidity cause to decrease of ultra tensile strength in content of 35 % and strain at ultra tensile strength in content of 17 % toward base sample in fourteenth day of cure. In aging of propellant in the environment with (50-70) % humidity in time of 5 months, ultra tensile strength in content of 49 % and strain at ultra tensile strength in content of 33 % decreased. Also with attention to results got from burning rate determining experiment, aging of propellant in environment with saturated moisture for long time cause to reducing burning rate in same pressures. Scanning electron microscopy (SEM) photos of sample aged in saturated moisture and result got from it, shows that the main reason of reducing mechanical properties are debonding of interaction between AP with binder matrix and intense abscission of AP from sample.</span></span></span></span></span></span><br> &nbsp; پیشرانه جامد مرکب, رطوبت, محیط تولید, محیط کهولت, خواص مکانیکی, نرخ سوزش, برهمکنش‌ها Composite Solid Propellant, Moisture, Production Environment, Aging Environment, Mechanical Properties, Burning Rate, Interactions. 15 24 http://isaem.ir/browse.php?a_code=A-10-1170-6&slc_lang=fa&sid=1 amir hazratpour امیر حضرت پور am.hazratpoor@gmail.com 100319475328460014955 100319475328460014955 No دانشگاه جامع امام حسین (ع) mahdi ashrafi مهدی اشرفی mhdashrafi@yahoo.com 100319475328460014956 100319475328460014956 Yes دانشگاه جامع امام حسین (ع)