fa شبیه سازی شبه‌یک بعدی جریان دوفازی موتور سوخت جامد موتو ر و پیشرانش موتو ر و پیشرانش پژوهشي Research <p align="justify"> <strong> چکیده </strong></p><p align="justify"><i>در این تحقیق بالستیک داخلی موتور سوخت جامد درون سوز با احتساب جریان دوفازی، به روش عددی شبیه‌سازی شده است. میدان جریان شامل محفظه احتراق با گرین استوانه ­ ای و نازل مخروطی همگرا- واگرا می ­ باشد. معادلات حاکم بر فاز گاز و فاز ذرات، یعنی معادلات گذرا و شبه یک‌بعدی اویلر به روش عددی جیمسون حل گردیده است. این معادلات با استفاده از انتگرال ­ گیری رانج-کوتای چهار مرحله ­ ای، گسسته ­ سازی زمانی شده و بردار شار کمیت ­ های بقایی با روشی مبتنی بر اختلاف مرکزی به مقادیر نقاط حجم کنترل مرتبط شده است. در بخش نتایج تاثیرات سوزش فرسایشی، جنس سوخت، دوفازی شدن جریان و قطر ذرات جامد مورد بررسی قرار گرفته است. مقایسه نتایج بدست آمده از نرم‌افزار این تحقیق با سایر نتایج مراجع، نشان‌دهنده دقت روش و فرضیات بکار رفته می‌باشد. نتایج تحقیق نشان می‌دهد که سوزش فرسایشی موجب افزایش سریع فشار محفظه و افزایش نرخ سوزش در ابتدای کار موتور و لذا کاهش زمان کارکرد موتور می‌شود. همچنین در حالت دوفازی فشار محفظه و نرخ سوزش و درنتیجه زمان کارکرد موتور نسبت به حالت تک‌فازی کاهش می‌یابد. با افزایش قطر ذرات جامد در فاز ذرات نیز، سطح منحنی فشار پایین می­آید و با تغییر جنس سوخ ـ ت از ک ـ امپوزیت به دوپایه، ایمپالس کل و ایمپالس ویژه موتور کاهش می­یابد. </i></p> <p> <strong> Abstract </strong></p><p> <i> In this research, internal ballistics of solid rocket motor (SRM) has been simulated numerically including two phase flow phenomena. The flow field is consisting of combustion chamber, cylindrical grain, and converging-diverging conic nozzle. One-dimensional transient Euler equations has been solved through Jameson method. The mentioned equations are discretized using fourth order Runge-Kutta integration, and spatial discretization resulted to a central difference scheme. The effect of erosive burning, propellant type, two phase flow, and particle diameter are considered. It is seen that pressure is increased at starting of the motor because of erosive burning. Two phase flow decrease efficiency of the motor, and decrease total and specific impulse by changing propellant type from composite two double bases. The results are compared with other references for validation. </i></p> موتور سوخت جامد، شبیه‌سازی یک‌بعدی، روش عددی جیمسون، بالستیک داخلی، جریان دوفازی، سوزش فرسایشی Internal Ballistics, Solid Propellant Motor, Quasi One Dimensional Simulation, Jameson Method, Erosive Burning, Two Phase Flow 19 30 http://isaem.ir/browse.php?a_code=A-10-353-3&slc_lang=fa&sid=1 E. Kalateh عصمت کلاته 1003194753284600680 1003194753284600680 No Malek-e Ashtar University of Technology دانشگاه صنعتی مالک اشتر M.R. Heidari محمدرضا حیدری mrezaheidari@yahoo,com 1003194753284600681 1003194753284600681 Yes Islamic Azad University, Garmsar Branch دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرمسار S.M. Mirsajedi سید مهدی میرساجدی 1003194753284600682 1003194753284600682 No Shahid Beheshti University دانشگاه شهید بهشتی