<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>energetic materials</title>
<title_fa>نشریه مواد پرانرژی</title_fa>
<short_title>مواد پرانرژی</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://isaem.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-3629</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online></journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>-</journal_id_pii>
<journal_id_doi>-</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>-</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>-</journal_id_nlai>
<journal_id_science>-</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1393</year>
	<month>4</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2014</year>
	<month>7</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>10</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی مکانیسم سوختن یکنواخت و کاهشی در پیشرانه های جامد دوپایه(علمی-ترویجی)</title_fa>
	<title></title>
	<subject_fa>پیشرانه</subject_fa>
	<subject>پیشرانه</subject>
	<content_type_fa>ترویجی</content_type_fa>
	<content_type>T</content_type>
	<abstract_fa>سرعت سوزش پیشرانه جامد وابستگی زیادی به فشار دارد، به نحوی که در طول مدت احتراق پیشرانه در موتور موشک، نوسانات کم در احتراق به تغییرات قابل ملاحظه ای در فشار منجر می گردد. این موضوع در مواقعی می&#8204;تواند منجر به انفجار موشک گردد. بهترین حالت برای احتراق پیشرانه ها زمانی است که سرعت سوزش مستقل از فشار باشد. اصلاح کننده های خواص بالستیکی برای کاهش حساسیت سرعت سوزش پیشرانه به نوسانات فشار و همچنین برای کاهش و یا افزایش سرعت سوزش به فرمولاسیون پیشرانه اضافه می شوند. از جمله این مواد می توان به نمک های مس و نمک های سرب اشاره نمود که باعث ایجاد حالت پلاتو و مزا در پیشرانه دوپایه می گردند. در این مقاله مکانیسم کاتالیست های سرعت سوزش در ایجاد حالت پلاتو و مزا در پیشرانه های دوپایه بررسی شده است.</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p align=&quot;left&quot; style=&quot;direction: ltr&quot;&gt;Solid propellant burning rate is highly dependent on the pressure, so that the combustion duration propellant rocket engines, combustion vibration leads to considerable changes in pressure. This could lead to an explosion in rocket engines. The best case is propellant combustion independent of pressure. Ballistic modifiers added to propellant formulation for reduce pressure sensitivity and reduce or increase of burning rate also. Lead and copper salts are materials that create plateau and mesa in double based propellant. In this article, mechanism of create plateau and mesa by burning rate catalysts investigated.&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>پیشرانه دوپایه-کاتالیست سرعت سوزش- پلاتو- مزا</keyword_fa>
	<keyword>double base propellant, Burning rate catalyst, Plateau, Mesa  </keyword>
	<start_page>27</start_page>
	<end_page>33</end_page>
	<web_url>http://isaem.ir/browse.php?a_code=A-10-707-2&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>mahdi</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>aghayari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>آقایاری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>yari.mahdi2@gmail.com</email>
	<code>10031947532846009641</code>
	<orcid>10031947532846009641</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>maleke ashtar university</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه مالک اشتر اصفهان</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>farhad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>seif</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مهدوی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>seif.farhad@gmail.com</email>
	<code>10031947532846009642</code>
	<orcid>10031947532846009642</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>maleke ashtar university</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>hadi</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>ahmadzade</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>فرهاد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>سیف</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>hadi_mz63@yahoo.com</email>
	<code>10031947532846009643</code>
	<orcid>10031947532846009643</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>maleke ashtar university</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه مالک اشتر اصفهان</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>هادی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>احمد زاده</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846009644</code>
	<orcid>10031947532846009644</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
