<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>energetic materials</title>
<title_fa>نشریه مواد پرانرژی</title_fa>
<short_title>مواد پرانرژی</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://isaem.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-3629</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online></journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>-</journal_id_pii>
<journal_id_doi>-</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>-</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>-</journal_id_nlai>
<journal_id_science>-</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1393</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2014</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>10</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>مروری بر انواع رزین و الیاف تقویت‌کننده در عایق‌های کامپوزیتی سوخت جامد</title_fa>
	<title></title>
	<subject_fa>پیشرانه</subject_fa>
	<subject>پیشرانه</subject>
	<content_type_fa>ترویجی</content_type_fa>
	<content_type>T</content_type>
	<abstract_fa>مواد عایق حرارتی سطح داخلی بدنه موتور را در تماس با گازهای داغ تولید شده و جریان متلاطم بسیار شدید و فشار بالای ناشی از احتراق پیشرانه محافظت می‌کنند. یکی از ویژگی‌های این مواد، خاصیت فداشوندگی   آن‌ها می‌باشد که بر اساس آن عایق‌ها را در دو دسته فداشونده غیرزغالی و  فداشونده زغالی (کامپوزیتی) دسته‌بندی می‌کنند. عایق‌های کامپوزیتی شامل ماتریسی از نوع رزین‌ و یا الاستومر به ‌همراه یک فاز تقویت‌کننده می‌باشند. از جمله این ماتریس‌ها می‌توان به رزین‌های فنولیک، اپوکسی، پلی‌استر و الاستومرهای پلی‌یورتان، لاستیک نیتریل و سیلیکون‌ها اشاره نمود که با الیافی نظیر گرافیت، سیلیکا، کربن، کوارتز، شیشه، آزبست و غیره تقویت می‌شوند. همچنین از افزودنی‌های کندسوزکننده  که بر خواص حرارتی عایق بسیار مؤثرند می‌توان به آنتیموان‌اکسید، ترکیبات آلی هالوژنه، ترکیبات مولیبدن، هیدرات‌های فلزی و هالید‌های معدنی اشاره نمود. در این مقاله ضمن معرفی این ترکیبات به بررسی اثر آن‌ها بر خواص عایق پرداخته می‌شود. همچنین بررسی خواص حرارتی یک نوع عایق کامپوزیتی بر پایه اپوکسی همراه با کندسوزکننده و بدون کندسوزکننده حاکی از به 1-تأخیر افتادن فرآیند پخت، 2- ثبت یک منحنی یکنواخت فشار- زمان و 3- افزایش مقدار زغال باقی‌مانده در عایق کامپوزیتی دارای کندسوزکننده بوده‌است.
</abstract_fa>
	<abstract>
Thermal insulation materials protects internal surface of the motor casing in contact with the hot produced gases, extreme turbulence flow and high pressure due to combustion propellant. Insulation Materials in the rocket motor covers the inner surface of the motor casing and protect the body against the damage caused by extreme and short-term heat, intense turbulent flow and high pressure. One of the characteristics of this material is ablation upon which the insulation are classified in two categories, ablating no-charring insulations and ablating charring insulations or composite insulation. Composite insulations are consisting of resin or elastomer matrices with reinforcing phase. These matrices can be pointed to resins such as  phenolic resins, epoxy, polyester and polyurethane elastomers, rubber, Nitrile and Silicone that reinforced by the suitable reinforcing such as Fibers, graphite, silica, carbon, quartz, glass, asbestos, etc. Flame retardant additives also have a large influence on the thermal properties of insulation among these can be noted the antimony oxide, organic halogenated compounds, molybdenum, metal hydrates and inorganic halides. in this paper, the properties of each of these compounds are examined. Also, the thermal properties of an insulating epoxy based composites with and without flame retardant suggests 1 - Delayed of curing process, 2 - Submit a uniform pressure – time curve and 3 - increase the amount of residual charcoal in the composite insulation have been flame retardant.
</abstract>
	<keyword_fa>عایق کامپوزیتی, سوخت جامد, رزین, الیاف, کندسوزکننده </keyword_fa>
	<keyword>Composite Insulation, Solid Propellant, Resin, Fiber, Flame Retardant</keyword>
	<start_page>55</start_page>
	<end_page>64</end_page>
	<web_url>http://isaem.ir/browse.php?a_code=A-10-857-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>زهرا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>منجزی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>monjeziz@yahoo.com</email>
	<code>10031947532846005989</code>
	<orcid>10031947532846005989</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>مالک اشتر</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سعید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>بابایی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>safnba@gmail.com</email>
	<code>10031947532846005990</code>
	<orcid>10031947532846005990</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>مالک اشتر</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
