چکیده
در این تحقیق به طریقی جدید، طراحی نرم افزار تحلیل گرینهای عمومی موتور سوخت جامد، مانند گرینهای استوانهای، گرین چندضلعی، گرین ستاره محدب و گرین ستاره مقعر، انجام پذیرفته است، این روش در مقایسه با روشهای موجود که بر اساس تقسیمبندی هندسی و تشخیص شروط مرزی عمل مینمایند، سریعتر میباشد. در این روش با معرفی نقاط تعریف هندسه و تشکیل گرین، با استفاده از حل تحلیلی، به محاسبه سطح سوزش و عقبنشینی هندسی سطح پرداخته شده است. برتری این روش، تشخیص تداخل سطوح و نقاط برخورد بدون نیاز به تشخیص ناحیهبندی و یا نوع گرین و نیز استخراج مستقیم عقبنشینی سطح با استفاده از حل معادلات دکارتی میباشد. این تکنیک عمومی امکان مدلسازی انواع گرین را فراهم میسازد. با استفاده از این روش میتوان به ترکیبات جدید هندسی دست یافت که در قالب هیچ یک از مدلهای هندسی قرار نمیگیرند، لذا در مقایسه با نرمافزارهای موجود حجم برنامه کاهش یافته و سرعت پردازش و تحلیل، بالا رفته است. نرمافزار نوشته شده به زبان ویژوال فرترن، علاوه بر امکان تعیین نحوه عقبنشینی سطح نسبت به جان سوخته شده، حل صفر بعدی بالستیک داخلی موتور سوخت جامد با انواع گرین را نیز میسر میسازد. در این مدل، سرعت سوزش فرسایشی و تغییرات دمایی، مدل شده است. نحوه تغییر سطح سوزش نسبت به زمان، تغییرات تراست موتور درحالت استاندارد، تغییرات دما و تغییرات فشار محفظه احتراق موتور در طول مدت سوزش نمونهای از خروجی این نرمافزار است. مقایسهی نتایج بدستآمده از نرمافزار با سایر نتایج مهندسی و تجربی، مطابقت خوبی را نشان میدهد.بازنشر اطلاعات | |
![]() |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |