پنجشنبه 13 شهریور 1404
[Archive]
جلد 19، شماره 4 - ( مواد پرانرژی زمستان 1403 )
جلد 19 شماره 4 صفحات 193-183 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
مهدوی حسین، آروین رضا، توانگر سعید، روحبخش محسن، فولادی وندا امیر، پاوارپور علیرضا. بررسی کمی پارامترهای مؤثر بر رفتار احتراقی پیشرانه تفنگی در سیکل بالستیک داخلی. نشریه مواد پرانرژی. 1403; 19 (4) :183-193
دانشگاه صنعتی مالک اشتر ، tavanss@gmail.com
چکیده: (13 مشاهده)
تکرارپذیری و تشتت از مؤلفههای مهم در تحلیل، شبیهسازی و طراحی سیکل بالستیک داخلی سلاحهای توپخانهای است. در کار تحقیقاتی حاضر نحوه و میزان تأثیرگذاری پارامترهای بالستیکی پیشرانه بر فشار ماکزیمم محفظه احتراق، سرعت دهانه و درنتیجه بازده پیزومتریک به‌عنوان معیار اصلی برای بررسی تکرارپذیری شلیک برای سلاحهای با کالیبر متفاوت، بررسی‌شده است. با توجه به اینکه تعدد پارامترهای درگیر در عملکرد سلاح و برهمکنش آنها، بررسی عملکرد آن را در اثر عوامل مختلف دشوار میکند، لذا با استفاده از نرم‌افزار دیزاین اکسپرت برای سه سلاح با کالیبرهای مختلف طراحی آزمایش انجام‌گرفته و با روش‌های مختلف صحت مدلهای به‌دست‌آمده بررسی‌شده است. در ادامه با استفاده از کد جامع تحلیل بالستیک داخلی تفنگ به نام بدر2، مقادیر فشار ماکزیمم، سرعت دهانه و بازده پیزومتریک برای کلیه حالت‌های طراحی آزمایش، به‌دست‌آمده است. نتایج نشان میدهد نمایه نرخ سوزش (79/29 %)، جرم پیشرانه (61/13 %)، قطر خارجی گرین (22/13 %)، ضریب نرخ سوزش (21/9 %) و نسبت گرمای ویژه (15/9 %) دارای بیش‌ترین تأثیر، دمای شعله آدیاباتیک (19/0 %) و طول گرین (76/0 %) کم اثرترین و سایر پارامترها مثل نیروی ویژه (44/7 %)، دانسیته (19/4 %)، قطر سوراخهای گرین (24/3 %) و حجم مشترک (47/2 %) دارای تأثیر متوسط هستند.
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
